马斯克呼吁民众扼杀“美丽大法案”，英媒：马斯克曾请求延长任期，但被拒绝

6月5日，据CCTV国际时讯，刚离开美国政府效率部负责人岗位的埃隆·马斯克，4日再次抨击美国政府力推的大规模税收与支出法案（该法案被特朗普称为“美丽大法案”），呼吁民众给参议员和众议员打电话，以“扼杀”该法案，“不能让美国破产”。

美国国会预算办公室4日预测，该法案将在未来10年会给美国增加2.4万亿美元的赤字。

此前，马斯克3日曾在社交媒体上抨击该法案“令人作呕”，认为这将使本已巨大的预算赤字大幅增加，给美国公民带来难以承受的债务负担。

白宫新闻秘书莱维特3日表示，美国总统特朗普已经知道马斯克对这项法案的立场，但这不会改变特朗普对法案的支持。

另据环球网，英国《每日电讯报》4日爆料，两名消息人士透露，美国企业家马斯克曾请求延长自己在特朗普政府的任期，但被拒绝了。

报道提到，马斯克上周在社交平台上发帖称，他作为“特殊政府雇员”的任期结束，并在离职后批评称，特朗普政府力推的大规模税收与支出的“大而美”法案“令人作呕”。这一言论在华盛顿引发哗然，一名消息人士称，特朗普政府官员对马斯克的反应“感到失望”。

《每日电讯报》继续称，据特朗普的盟友透露，马斯克表达愤怒，是出于商人的私心，旨在维护既得利益，并对不得不离开政府职位感到不满。消息人士还爆料，马斯克曾请求留任，以在削减政府开支方面取得更多进展，但被告知这是不可能的。

截至发稿前，尚未看到马斯克公开对此作出回应。

马斯克此前在特朗普政府任职期间，直接参与大幅削减联邦开支等工作。但近日，马斯克与特朗普政府就有关事宜出现分歧，他还公开抨击“大而美”法案（即“美丽大法案”）。

对于马斯克此举，美国Axios新闻网认为，可能有4个原因。首先，“大而美”法案削减了原本有利于马斯克旗下特斯拉等汽车制造商的电动汽车税收抵免。其次，马斯克曾试图在130天的“特殊政府雇员”任期结束后继续担任该职务，但最终未被允许。第三，消息人士称，马斯克希望美国联邦航空管理局将“星链”卫星系统用于国家空中交通管制，但政府因利益冲突及技术原因对此持反对态度。第四，特朗普突然宣布撤回对马斯克盟友艾萨克曼担任美国国家航空航天局局长的提名。

新闻多一点

当地时间5月29日，美国总统特朗普在社交媒体上发文表示，5月30日将是埃隆·马斯克在政府效率部的最后一天，他将于美国东部时间30日13时30分在椭圆形办公室与马斯克举行新闻发布会。

美国企业家、政府效率部负责人埃隆·马斯克28日在社交媒体上说，他作为“特殊政府雇员”的任期结束。

白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特29日表示，内阁部长们“一直与马斯克密切合作，并将继续与这些机构中以政治任命身份入职的政府效率部员工合作”。

微信编辑：凌山

审核：叶知秋

【来源：CCTV国际时讯、环球网、央视新闻】

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