乘“齐鲁1号”“慢进深游”新玩法：串联200多家景区，联动优惠超900项

旅游列车以其独特的优势和创新的服务模式，为游客提供更加便捷、高效的旅游服务。在这个春意盎然的季节，“好客山东・齐鲁1号”旅游列车即将启航。

4月8日，经济导报记者登上“好客山东·齐鲁1号”，感受这趟旅游列车的亮点与特色。这列旅游列车穿行于齐鲁大地，串联起山东11个市22个站点，沿线200多家景区既有“一触即达”的景区，也有藏于“深巷”的美景，将泰山之雄、黄河之壮、孔孟之韵、海滨之美尽收眼底。

激发“春日经济”新活力

春回大地、万物生发，踏青出游需求旺盛，注重“慢旅行”的文旅消费者正成为春日错峰出游的“主力军”。4月10日，山东即将开行的“好客山东·齐鲁1号”旅游列车，会让国内外游客享受不一样的快乐之旅。这趟列车不仅集“吃住行游购娱”于一体，更以沉浸式的文化体验为核心，为不同年龄段的游客打造了一场深度与趣味兼具的文旅盛宴。

“我们所在的这趟列车既是一列乘客和游客共享的交通工具，又是一个旅游目的地属性的沉浸式旅游体验产品，上车就是旅游。可以用四句话概括其特点：升级版的绿皮火车，嵌入丰富的文旅休闲元素，全方位的优惠服务联动，串联资源拉动消费的新引擎。”在体验现场，山东省文化和旅游厅副厅长刘少华表示，这组旅游列车由绿皮车改造而成，按照既定线路运行，游客可以随机上下车。游客乘客都可以坐，旅游功能和交通功能同时兼备，打破了传统旅行中长时间赶路的疲惫感，领略各地春日的别样风情。

2024年，山东接待游客超9亿人次、旅游收入破万亿元，文化遗产旅游、乡村旅游、红色旅游、生态旅游、工业旅游、海洋旅游等蓬勃发展。从出行体验来看，旅游列车优势显著，围绕“好客山东”打造的线路，仿佛一场边走边赏的春日盛宴，激发“春日经济”新活力。

“火车‘慢游’已经成为一种新兴的消费趋势，也为广大游客提供了全新的旅行方式，推动了旅游业和地方经济的蓬勃发展。”中国旅游研究院院长戴斌在接受采访时表示，铁路改变旅游的同时，旅游也推动铁路产业链延展与创新。春日里的美好馈赠，承载着游客的欢乐、经济发展的希望和文化传承的使命。

创新服务带动沉浸式体验

旅游列车，给旅途添新彩。“好客山东·齐鲁1号”旅游列车在合理规划线路的前提下，结合旅途需求新增独特外观设计，精心打造内部设施并优化服务。

登上列车，一节节车厢内部布置得简约且富有特色。硬件方面，既保留了绿皮车的原本属性，还对车体、座椅、卫生间等进行了焕新改造提升，刘少华将其比作“怀旧但不陈旧”的绿皮车PLUS版。

“我们现在所处的就是‘好客山东·齐鲁1号’的‘山东重工’列车，整车共15节编组（不含火车头），分为2节休闲娱乐车、2节餐车、3节硬座车、5节硬卧车、2节软卧车、1节发电车。列车重点进行适老化、舒适化改造，融入山东文化特色，增加休闲娱乐观光服务功能。”山东铁投集团党委委员、副总经理周宪东介绍，山东铁投集团承担旅游列车改造的出资职责，联合山东重工、恒丰银行、中泰证券等车体广告赞助企业，共同做好列车改造提升工作，成功打造了集“吃住行游购娱”于一体的山东特色旅游列车。

经济导报记者在参观中看到，车上其中2节是娱乐车厢，在内饰风格上，按照新中式风格改造，铺设实木地板，配置实木屏风、实木桌椅，营造现代自然、温馨舒适的车厢空间。在服务功能上，车内设置吧台、茶室、棋牌室、休闲区、情侣卡座、观景区等多种功能区，可以满足亲子游、情侣游、银发族等人群的旅游需求。在后期的运营过程中，还将在娱乐车厢举办适合不同年龄段乘客的非遗研学工坊，将列车打造为“移动的齐鲁文化体验中心”。

负责运营改造餐车的是山东凯瑞商业集团，为旅客提供更加舒适的就餐环境。其中1节是全新布局的特色美食餐车，可以用8个字概括：现代温馨、清新雅致。

经济导报记者看到，这里的餐桌上已经摆上了把子肉、烧烤、啤酒和甜品，诱人的胶东非遗象形面果和英式下午茶也登上车厢。山东凯瑞商业集团董事长助理侯明敬在接受经济导报记者采访时介绍，集团专门打造了6种消费场景的菜单，可以让游客品尝到山东各地的特色美食，尤其是实现了大厨现场烹饪，可以沉浸式感受鲁菜的味道。

拉动精细化产业升级

来自中国国家铁路集团有限公司的统计显示，2024年，铁路部门共组织开行旅游列车1860列，是历年来开行数量最多的一年，运送游客超过100万人次。进入2025年3月以来，各地铁路部门纷纷加密开行旅游列车。

据介绍，“好客山东・齐鲁1号”旅游列车票价非常实惠，以济南站到泰山站为例，硬座票价仅为12.5元；另外，乘客还能凭车票享受到车下的联动优惠和配套服务。在旅游景区方面，列车沿线已有170多家4A级以上旅游景区推出包括大门票、交通、二次消费等多种类型的列车联动优惠。在住宿餐饮方面，目前，列车沿线城市的340多家星级饭店和旅游民宿，推出了900多项优惠措施。

除了旅游列车外，各类主体列车涌现，拉动精细化产业联动。2025年1月份《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》发布以来，各地掀起银发旅游热潮。本月，山东、云南等地先后开行了今年首趟“银发专列”。

近年来，老年旅客已成为铁路旅游列车市场的主要客群。中国铁路武汉局客运部产品设计室主任苟飞表示，2025年春天，51岁至65岁年龄段的“中老年人群”成了文旅出行“顶流”。

各地旅游列车的陆续开行，为拉动消费、带动消费产业链发展，起到了极大的作用。旅游列车串联起“吃住行游购娱”等各环节，形成超百亿元的产业集群。国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌认为，旅游列车的开行不仅为旅客和游客提供了更丰富的休闲娱乐新渠道，也带动了区域消费，拉动了地方在旅游服务方面的精细化产业升级。

旅游列车与地方文化合作往往可以达到“1+1大于2”的效果。 临沂市文化旅游发展促进中心副主任陈宏伟介绍，临沂市将旅游列车作为激活文旅消费、拉动经济增长的“新引擎”，围绕旅游列车开行，推出一系列举措和优惠措施——将发动126家文旅企业推出优惠政策，25家星级酒店、48家星级民宿推出折扣优惠；53家景区对首道门票给予免票或优惠，其中，26家景区针对乘旅游列车来临的旅行社团队推出团队优惠措施。

“发展旅游列车对促消费、稳增长、惠民生具有重要意义，可以说是‘小切口、大效应’。”刘少华表示，旅游列车产品将沿线地区“吃住行游购娱”资源进行有效联接和整合，有利于丰富旅游服务供给，有效拉动旅游列车沿线各地消费增长。此外，“好客山东·齐鲁1号”旅游列车推动了山东旅游业的创新发展，这种“慢游”方式将为地方经济注入新的活力，助力经济社会高质量发展。

（大众新闻·经济导报记者 戚晨）